2021, een nieuw jaar met nieuwe kansen maar wat een rot jaar was 2020 en zeker voor onze hobby en sport ! Konden er in de eerste twee en halve maand vorig jaar nog een rally, kaartleesrit, regulairity of gewoon een gezellige rondrit met onze DAF's gereden worden haalde het covid virus daar een behoorlijke streep door. In het buitenland kon op beperkte schaal wel gereden in FIA-Historic rallies en diverse kaarleesritten, in ons land deden organisatoren hun uiterste best om kaartleesritten coronaproef te maken om toch maar door te kunnen maar alle inspanning ten spijt kwam er toch het klad in en viel het stil en sluiten wij het seizoen en ons land af in een "Lockdown" maar hebben ondanks alles toch best wel mooie beelden ontvangen en mogen plaatsen over onze sportactiviteiten. Onze buurlanden hebben toch het zelfde probleem als wij en toch blijkt geheel volgens traditie Circuit Serre Chevalier het seizoen toch in de sneeuw te openen
|
| "50 jaar cicuit Serre Chavalier" dit moest een feest worden, nog voor de "Lockdown" van ons land hadden al een aantal DAF rijders besloten naar Briacon af te reizen om deel te nemen aan het feest en de 16e regulairity op IJs speciaal voor DAF equipes, een aantal inclusief ondergetekende moesten hun inschrijving terug trekken, DAT IS BALEN en nu zeker nu er in die regio volop sneeuw valt. De familie Laurent kreeg toestemming van de plaatselijke overheid om het evenement door te laten gaan onder strenge covid maatregelen. Bij een temperatuur van -18 bij daglicht blijft de baan in topconditie, plus een flinke sneeuwwal rondom de baan is een geweldig gevoel om tussendoor te rijden en te driften. Al met Al toch 33 auto's bijeen voor deze 16e editie waarbij vooral rijders uit België, Duitsland en Nederland ontbraken wegens de reisadviezen in die landen, laten we hopen dat ook wij volgend jaar ook weer deel kunnen nemen. |  |
  
 |
Regularity sur glace 9 + 10 Januari 2021 (Fr)  |
  De regularity is qua opzet gelijk aan de Coupe Glacee DAF alleen nu zijn alle modellen en merken auto's toegelaten en daarnaast is de Citroen 2CV club precent met diverse uitvoeringen van de "Eend" zoals wij de 2CV noemen. Op de deelnemerslijst staat niet vermeld met welk type auto gereden word, wij schatten dat er 10 of 11 variomatic aangedreven auto's mee doen in het klassement en dat de rijder in de 55coupe die eerder de Coupe Glacee DAF op zijn naam zette nu ook de Ronde Hivernale Historique heeft gewonnen. Een duidelijk eind klassement is er NIET, op de lijsten staan de behaalde punten door elkaar heen. |
  |
Course D'Endurance sur Glace 23 & 24 Januari 2021 (Fr) |  |
equipe no.25 Team Medi 'Alp DAF66Mcoupe 1400cc |
| 28 equipes aan de start van de endurance voor klassiekers en moderne autos. De buitentemperatuur was de gehele dag en nacht ver onder de -10 en dat zorgde voor een perfecte ijslaag op het circuit. In totaal maar 3 DAF equipes in een van BMW's, MAZDA's. Porsche's e.d. en opnieuw blijkt de kleine DAF niet alleen betrouwbaar maar ook zeer wendbaar en er hoeft niet geschakeld te worden dus vol de bochten in en heel simpel met 1 voet je tractie aanpassen.    foto's en info van "Circuit Serre Chevalier" |
| Auto Sorsa-Ralli 27 februari 2021 (FIN) Corona heeft een dikke streek gehaald door de rallykalenders in bijna alle landen ! Bijna !, Finland heeft het onder controle en is toch weer opgestart en zover wij konden achterhalen zijn er niet veel of geen extra maatregelen noodzakelijk of genomen om de rallysport door te laten gaan. Jesse-Jonas Haake - Joni Leander zijn in Finland nog de enigste variomatic aangedreven rallyequipe en de Volvo66 doet het bijzonder goed. In de Historicklasse van 27 equipes behalen zij een 17e plaats en eindigen zij in het Algemeen klassement op een 96e plaats. Wat ons altijd weer verbaast is het grote aantal uitvallers in de Finse rallysport, startlijsten met meer dan 100 equipes is vrij normaal, 40% uitval ook, Jesse-Jonas en Joni rijden hun eigen tempo en stijl en doen dat goed en hopelijk blijven zij dat doen.  |
| Steve Broomhill Deze beelden zijn uit 2019 maar omdat het voor ons een nieuw contact is vermelden wij het met plezier nu dit jaar. Steve is een man met technische achtergrond en heeft zijn Volvo66 voorzien van een Alpinemotor die op de rollerbank zo'n 80 pk leverde en nu wellicht nog iets meer. Met zijn Volvo heeft hij deelgenomen aan een Sprintrace of Dragrace (als u dat zo wilt noemen) op de Santa Pod Raceway. De sprint is over een kwart mijl ( rond de 400m ) en dat gaat toch in 17 seconde. In juni aanstaande staat een volgende sprint op het programma en dan hopen we meer over Steve en zijn sport te horen . |  |
  |
6 + 7 Maart 2021 (Fr) Het is natuurlijk wel op zeer beperkte schaal maar in Frankrijk worden hier en daar toch Kaartlees- en Orientatieritten op straat gereden en dat zijn geen digitale uitvoeringen en er komen regelmatig nieuwe ritten/rallies op de agenda voor. Nog redelijk nieuw in de autosport en ook in de DAF66 zijn Patricia Bamas - Fracois Piquot, indeze 1e edite van de Ronde Camponoise worden zij 14e in het Algemeen klassement. De rit is verreden in de regio Aude in Frankrijk, het verslag over de rit is erg beperkt en ook de opkomst was beperkt en dat had natuurlijk maar 1 belangrijke reden. |  |
 | Rengas Turku Ralli 15 mei 2021 (FIN) Een echte gravel rally, lange KP's, mooi egaal wegdek en 166 equipes op startlijst. In de Historicklasse met 27 deelnemers rijden Jesse-Jonas Haake - Joni Leander weer naar een fraaie 15e plaats. Zoals het kennelijk de gewoonte is in het hoge noorden weer veel uitvallers, 115 equipes halen de eindstreep, de snelheden liggen kennelijk zo hoog dat vele gewoon van het parcours glijden en in de vaak diepe greppels belanden. esse-Jonas en Joni blijven keurig op de baan en behalen een 102e plek in het Algemeen klassement. |
 |
| Histo Flandres 15 mei 2021 (Fr) Nieuwe equipe in een 66Mcoupe 1300, Sebatien Wicart - Remy Boulenger rijden in de Initiationklasse naar de 3e plaats. Deze kaartleesrit is verreden in Noord Frankrijk.  |
| 6-Heures du BIWAK 6 juni 2021 (B) Criterium de la Semois 18 juli 2021 (B) Heel voorzichtig komen de kaartleesritten, regularity, en Classicrallies weer op gang, België en Frankrijk zijn hier wat sneller mee dan Nederland dus kijken wij hoofdzakelijk naar onze buren. Eddy Devos - Vivian Peeters hebben met de 66Mcoupe al twee ritten gereden maar van beide kunnen wij geen klassement vinden die komen beslist nog.  |
| Drift Sport NL 14 juni 2021 (NL) Driftsport is in ons land niet echt bekend maar nu in deze lockdown periode komen dit soort sporten naar voren omdat er niet zoveel publiek bij komt, de deelnemersgroep beperkt is en een individuele sport is waarbij opvalt al die zogenaamde snelle auto's met veel vermogen en als er dan een DAF66stc aan de start komt kijkt iedereen vreemd en hun mond valt open als dit type auto in hoog tempo en veel elan zijn ronde doet, is het stil langs de baan, Oei dat gaat wel erg soepel ! "Dion Walet" is de naam die rond gaat op het RDW terrein in Lelystad waar een grote plas water voor de noodzakelijke ondergrond zorgde om eens lekker dwars te gaan en dat kan HEEL GOED met een DAF juist vanwege de variomatic. Dit was min of meer een test en geen competitie maar de BMW ploeg heeft nu wel iets meer om over te praten.  Op Facebook of op het internet zoekt u op "Driftsport.nl" en dan vind u leuke filmbeelden van Dion Walet in zijn DAF 66stc |
| Santa Pod Raceway 19 juni 2021 (GB)
zoals beloofd zijn de eerste nieuwe beelden binnen gekomen van Steve Broomhil die met zijn Volvo66 deelneemt aan Sprintraces op Santa Pod Raceway en in zijn klasse doet hij dat erg goed. De informatie is voor ons even wennen omdat alles in de Engelse maten en snelheden staat vermeld maar als wij het goed vertalen sprint Steven op 1 mijl (+/- 1600m) naar 92,57 Mpu (+/- 148 a 150km/pu en denken wij dat het verreden is met de 80pk motor zoals eerder beschreven en is de motor nog niet verder getuned. Er worden twee sprints verreden, 1x op linkerbaan en 1x op de rechterbaan van het circuit en de hier genoemde tijd is op de rechterbaan en ook de snelste van twee.  |
| 1e South Belgian Rally 26 juni 2021 (B) Eindelijk het mag weer, in België werd er al zonder publiek gereden maar nu mag het BRC helemaal weer los en deze 1e editie van South Belgian Rally is direct al een succes te noemen !. De omgeving van 5550 Vresse-sur-Semois is perfect, bosrijk, smalle wegen en een wisselend wegdek en natuurlijk de combinatie van BRC-HBRC-VHRS65 of 50 km regularity, dit geweldige concept komt in België vaak voor, echt geweldig concept ! In de BRC rijden Pierre Jamin - Rene Beyers in de 66M weer zoals altijd een degelijke rally, zonder storingen, zonder schade, alles als vanouds ! In het BRC klassement worden zij 49e Algemeen, helaas konden wij geen klassering vinden van hun HBRC-klassement wel zien wij dat er nogal wat uit de bocht zijn gegleden, 25 uitvallers totaal. Bij het aanmelden voor de 1e KP houdt Rene de papieren al klaar, zo graag willen ook zij weer van start ! |  |
  1e South Belgian VHRS-Rally Regularity klasse 50 km/pu en 65 km/pu 26 juni 2021 (B) In amper een jaar tijd hebben zij deze 55M volledig gereviseerd, opgeknapt, vernieuwd en heropgebouwd en zie hier WAT EEN MOOIE RALLYAUTO ! !  |
| 2019 en 2020, twee jaar waren nodig om deze 55M die al een leven van Heuvelklim en Regularityrallies
achter de rug heeft te strippen, te repareren, te reviseren en volledig opnieuw op te bouwen en eindelijk kan en mag er nu in competitie mee worden gereden. Dit is spannend want welke kinderziektes zullen zich voordoen, hoe reageert de auto op een KP enz. enz. enz. Vincent Nours Lechertier en Jean-Marc Lechertier hebben vele jaren ervaring in de autosport, met hun Tip Top Racing Team rijden zij Slalom, Heuvelklim e.d in de Franse competitie en daar zijn ze erg goed in EN in hun groene 66sl worden ook kaartleesritten gereden in hun regio dus ook een DAF is geen onbekende voor hen. Voor deze 1e uitdaging is wellicht ook gekozen voor de regularity van 50km/pu gemiddelde snelheid om de auto eens flink te testen. Nou lijkt die snelheid erg laag, nou hebben Eugene en ik ook enige ervaring in deze tak van sport in de 70km klasse en dat is met de verplichte stopt meegerekend knap lastig en moet behoorlijk doorrijden om dat gemiddelde te halen en het is budgettair een zeer aantrekkelijke vorm van autosport wat u eigenlijk eens zou moeten doen. Voor de equipe verliep alles goed, er zijn / waren wat problemen met de temperatuur van het koelwater die hersteld kunnen worden voor er motorschade ontstaat. Het behaalde resultaat in hun klasse is een 4e plaats ! Gefeliciteerd equipe, erg netjes ! |  |
 |
 | 80e Rallye National Nice Jean Behra VHRS
25+26 juni 2021 (Fr) Als de autosport toch weer in actie mag en kan komen is er opnieuw prachtig nieuws !! In Monaco is een DAF66Mcoupe1.3 actief geworden in de VHRS-klasse ( historic regularity ) Patrick Rinaldi heeft in de afgelopen maanden een zeer solide 66MC1.3 in ons land gekocht in volledig aangepast om in de regularitysport te kunnen deelnemen en het resultaat mag absoluut gezien worden. De eerste regularityrally waarin de DAF actief was is deze "Nice Jean Behra Rally" die in de bergen rondom Nice is verreden, een omgeving waarin een DAF zich wel thuis voelt met die korte bochten. In de klasse VHRS stonden 32 equipes aan de start. Patrick Rinaldi met navigator Marc Bouysson ontzien de auto niet maar rijden op uitrijden en testen en het eind resultaat is een 21e plaats in hun VHRS-klasse. De auto voldoet en de voorbereiding voor een zwaardere klassieker is in vollegang ! |
  |
| 11e Boucles du Vallespir-Roussillon 26+27 juni 2021 (Fr) In de zeer bosrijke, zeer rotsachtige en vooral bergachtige omgeving van Perpignan is de 11e editie van de Boucles du Vallespir verreden. Totaal komen 60 equipes aan de start waarvan er 50 in de Regularityklasse en 10 in de Navigatieklasse. In de "Regularityklasse" komt DAF66 equipe Patricia Bamas - François Picquot aan de start voor 400km wedstrijd in twee dagen verdeeld over 11 specialstages. De DAF is erg goed geschikt voor het korte klimwerk in de bergen maar de concurrentie uit vooral Spaanse specialisten is heftig maar Patricia Bamas - François Picquot behalen een mooie 35e plaats, een heel mooi resultaat !! | 
|
  Perfect decor voor een DAF66 |
Roeland IJdenberg en John van Dam reden als gelegenheids equipe de circa 800km lange Ennstal Classic regularityrally in Oostenrijk. Deze kaartlees / regularity staat open voor klassiekers t/m bouwjaar 1972 en er stonden niet minder dan 227 equipes uit 15 landen aan de start en opvallend is dat er vele antieke auto's en hele dure sportwagens deelname De DAF55coupe van Roeland voelt zich wel thuis in de bergen en de equipe heeft dan ook geen technische problemen gehad. Een 100e plaats in het klassement is het resultaat met 113,29 strafseconde, dat is dus 2 minuten tijdstraf op 800km's, dan zit er tussen die andere 99 equipes toch ook 10e verschil in tijd |  |
   |
| Top Building Ralli Lahti Historic Ralli & Lahti Historic Regularity 13 & 14 augustus 2021 (FIN) In stad Lahti, zo'n 100km boven Helsinki, is het hoofdkwartier gestationeerd van de moeilijke, harde en gelijk ook zeer fraaie rally die in Finland voor 3 kampioenschappen. Zoals de meeste rallies in dit erg mooie land worden de rallies gereden in de sneeuw of op gravel en dit keer is dit "Gravel" De provinciale wegen hebben een rotsachtige ondergrond en worden geëgaliseerd met gravel en dat maakt het bijna onvoorspelbaar en glad, vooral glad !. zeer glad zelfs !.  |
| Verdeeld over de drie kampioenschappen staan er in Lahti 168 equipes aan de start. Wij beperken ons tot de Lahti Historic Rally waarin 53 auto's aan de start komen waarvan 2 variomatic aangedreven equipes in klasse 30 (tot 1300cc). Met de Volvo66 grp-2 equipe 236 Jesse- Jonas Haake - Joni Leander, een equipe die bij vele iedere rally weer respect afdwingt omdat de Jesse-Jonas aan de rolstoel gebonden is en daarom met LINKS stuurt en met RECHTS gasgeven en remmen door de handel naast het stuur op en neer te bewegen en ondanks die beperking ligt de snelheid hoog, neemt erg stabiel en strak de bochten, remt voor de bocht krachtig en zet de wagen bij iedere situatie. Van de 53 equipes vallen er 14 uit, zij raken van de weg of met een technische probleem. Jesse-Jonas Haake - Joni Leander worden 26e Algemeen en 3e in hun klasse, een erg goed resultaat ! |  |
Voor Rene van Bussel - Rinus Blankestijn in de voormalige rally DAF66Mc grp-2 van Pekka Lehtiö, begon deze rally als een avontuur, misschien was het wel een sprookje, wat dan ook de droom spatte met een harde klap uit elkaar !  Op kp-1 reden wij nog wat voorzichtig, in de auto is bijna alles afgesteld op kleinere personen, het motorvermogen is hoger dan we gewent zijn en de belangrijkste vraag is hoe de auto en rijder zich gedragen op gravel, Op de kp kwamen Jesse- Jonas Haake - Joni Leander in de Volvo66 toch redelijk dichtbij, zij kennen de omstandigheden op gravel.   |
| Kp-2 en Kp-3 gingen al veel beter Kp-4 en 5 na ons idee hartstikke goed en bij
Kp-6 stonden wij dan ook vol vertrouwen aan de start. Al heel snel op kp-3 wisten wij wat er in onze pacenotes niet volledig was en/of fout en hadden we afspraak gemaakt hoe wij dat zouden oplossen en dat lukte goed op 4 en 5. Op iedere Kp had de auto glij neiging op de gravel, Rene had zich daar vol op ingesteld maar op Kp-6 was de auto toch vlugger dan Rene. In het laatste deel van een knijpende lange linker bocht komt het rechter achterwiel in de ondiepe greppel, Rene geeft extra vermogen om de auto weer op de weg te zetten EN DAN ! in een flits, een klap, de auto kantelt en schuift tussen de bomen en dat is EINDE ! van onze droom, einde rally. We komen beide goed uit de auto, de auto heeft schade maar om de auto op zijn wielen te zetten moeten de hulptroepen de auto tegengesteld over zijn dak draaien en dat geeft meer schade dan het ongeluk zelf. Zwaar teleurgesteld worden wij door een official op een veilige plek gezet en moeten wachten tot de laatste auto is geweest, we zijn blij dat we er zelf goed uitgekomen zijn maar kunnen wel janken om de auto, dit wilde wij niet en het ergste komt nog, hoe vertellen wij het Pekka de voormalige eigenaar/rijder. Pekka blijkt zoveel rallyervaring te hebben, ook schade ervaring, dat wij blij waren met zijn begrip voor het gebeuren, Hier de steen die wij niet opmerkte in het hoge gras in een toch ondiepe greppel |  |
| 11e Vosges Classic Rallye 20 t/m 22 augustus 2021 (Fr) Deze regularity rally is voor maximaal 150 equipes een uitdaging van 700km verdeeld in 3 wedstrijdetappes bestaande uit 17 kp's, een pittig klusje dus ! Het wedstrijdgebied zijn de Noord Franse districten "Vogezen en Bas-Rhin" het HQ en de start zijn in Saint-Marquerite. In klasse 3 ( auto's bouwjaar 1970 t/m 1980 ) met startnummer 96 DAF66coupe equipe Christophe Baeten - David Lacroix.   De equipe doet na anderhalf jaar weer eens goede zaken, de auto is in de Covid periode stevig onderhanden genomen en zij kunnen zonder al te veel problemen de 17 kp's op schema afwerken, het ging toch wel redelijk snel waardoor navigator David wat problemen met zijn maag kreeg maar dat probleempje loste zich toch nog goed op. Publicatie na de 3e en laatste etappe, zien wij een 57e plaats in het algemene klassement en dat is een erg goed resultaat op een totaal van 137 geklasseerde equipes. |
  |
4 + 5 september 2021 (B) Het Belgische rallykampioenschap is volledig losgebarsten en in de top is de strijd hevig, het gaat er zeer hard aan toe met de nodige schade gevallen als gevolg, de drang om BRC te worden is erg groot. Het gort droge weer is niet echt ideaal voor een DAF maar equipe Pierre Jamin - Rene Beyers in hun DAF66 grp-2 kunnen goed meekomen, de wegligging is oke, de acceleratie is oké en de techniek is oké dankzij de monteurs die de auto is topconditie hebben gebracht en hem ook zo houden. In Roeselare komen 74 equipes aan de start waarvan er zich zo'n 58 klasseren. Pierre Jamin - Rene Beyers worden op solide basis 49e in het algemeen klassement en behalen ook een 2e plaats in het Tour European Rally klassement. |
 
|
| IJssel a la Carte 12 september 2021 (NL) De hele sportkalender ligt overhoop, deze kaartleesrit was gepland in juni maar mocht en kon nu in september dan toch plaatsvinden en is de regio Zwolle wederom het wedstrijdgebied. Ook hier heeft de organisatie te maken met minder deelnemende equipes dan wat gewoon zou zijn. |
| 1 DAF equipe
in de strijd ! waarin ook de jongste navigator, Bram Koopmans. Een goede werkplek draagt bij aan een goed resultaat en die is niet verkeerd ! Wilfred Koopmans - Bram Koopmans brengen de DAF55 LSM-look-a-Like naar de 9e plaats in het klassement  |  |
| 26e Classic Gelderlandrit 18 september 2021 (NL) In de nasleep van Corona komen er slechts 42 equipes aan de start voor deze fraaie kaartleesrally die Beekbergen als HQ locatie heeft uitgezocht. De dag begint erg mistig en dat maakt het bij aanvang wat lastig en is het extra opletten voor controlebordjes en wegsituaties, de mist klaart snel op en is het mooi rally weer. In totaal 5 DAF equipes aan de start, verdeeld over de drie wedstrijdklasse en die behalen zeer mooie resultaten. |  |
| In de Tourklasse rijden Wilfred Koopmans - Bram Koopmans in de 55M (LSM no.32) naar de overwinning, 1e in hun
klasse, Complimenten aan Bram, de 16 jarige navigator van de equipe. In de Sportklasse is de concurrentie sterk, Frank Moonen - Perter Hoens in de oranje 55coupe worden 13e direct gevolgd door Rob van Dooren - John van Dam in een 55M, op de 14e plek. In de Expertklasse is er een podiumplaats voor Roeland Ydenberg - Jasper Kouijzer in hun trouwe 55coupe op de 3e plaats. Op plaats 5 in de expertklasse Rene van Bussel - Gijs Ophey met de LSM-replica. |  |
| 2e Ronde Luveron Ventoux Classic 25 september 2021 (Fr) Over deze kaartleesrit is weinig informatie te vinden, wel het totale klassement en daarop staat op de 25e plaats DAF66sl equipe Patricia Bamas - Francois Picquet. |  |
| ABC-Trial 25 september 2021 (NL)
Het aantal deelnemers blijft ook bij de opvolger van de ABC Rally, nu dus de ABC Trial wat achter en daarin zullen de naweeën van corona zeker een rol spelen. De trial gaat vanuit Emmen over 280 wedstrijd km's terug tot in Emmen en deelname kan met auto tot bouwjaar 1990. In de Challengeklasse rijden Maaike Hensbergen - Gino Lens met hun oranje 55coupe naar de 4e plaats.  |
 | 57e Classic SLS rally
26 t/m 29 september 2021 (NL) Wij schrikken een beetje van de berichten en foto's over een van de oudste rallies van ons land, de SLS, het nieuws is wel heel erg karig en de fotosite van de fotograaf wil niet openen, heel jammer. De start is in het Duitse Nürburg en zal via Belgie en Luxemburg uiteindelijke volgens traditie op de boulevard van Scheveningen eindigen. De rally is open voor auto's tot en met bouwjaar 1976. Slechts 54 equipes hebben zich voor deelname aangemeld. Leon van de Kerkhof - Nico Hermans met een 55Marathon zijn de enigste DAF equipe, zij rijden in de Tourklasse en een 17e plaats is hun resultaat. |
 |  "Memorial Rally" (demo-rally) |
| In de periode 1977 t/m 1995 was
deze rally beter bekend onder de naam "Nacht van Looi" en "Rally van Looi" en staat bekend als een geweldige rally. Sinds een jaar of vijf word deze rally als Memorialrally, ook wel demorally genoemd, verreden en is het vooral een show van fraaie replica rallywagens. Dit jaar komen er 110 equipes in Tessenderlo aan de start, u leest het goed, 110 equipes ! waaronder deze DAF33 van Winnie Lardenoije die samen met zijn zoon Lucaardenoije op de onverharde wegen en zandpaden met regelmaat laat zien dat je ook met een DAF33 beheerst kunt driften. Het zal duidelijk zijn, er worden geen tijden geklokt dus ook geen eindklassement    |
 | 24 + 25 september 2021 (B) Slowly Sideways Groep België |  |
|
 | Eindelijk ! het is gelukt ! de
Slowly Sideways groep mag deelnemen aan deze prachtige autorally die ook dit jaar mee telt voor het BRC, door al dat corona gedoe zagen sommigen het doorgaan van de rally nogal somber in, maar het
gaat gebeuren !. Wij van Slowly Sideways België rijden de DEMO-rally waarvoor GEEN klassement voor mag worden opgesteld maar wel degelijk controle op licentie, veiligheid van de auto en de veiligheidskleding en helm !. Helaas dit jaar in de BRC rally wat minder deelnemers puur omdat de gehele agenda in elkaar is geschoven en team simpelweg de tijd nodig zijn om hun auto in topconditie te houden en dus wel eens een rally moeten overslaan en dat moet DAF equipe Pierre Jamon - Rene Beyers ook doen ( wel ingeschreven ) om de komende Herfstrally te kunnen rijden. De Tielse Automobiel Club gaf Slowly Sideways toestemming om 25 geweldige auto's / equipes in te zetten vanaf het moment dat de BRC aan hun 4e KP zouden gaan beginnen, nou die geweldige auto's waren er, Ford Escorts, Citroen DS, Porsches, Lancia Stratos, Subaru, Sunbeam Talbot, Autobianchi, Renault-5 Turbo, Toyota en als klap op de vuurpijl 2 DAF's. Beide DAF's zijn een replica van auto's waar Claude Laurent voor de fabriek mee heeft gereden in 1972 tijdens de Rallye du Maroc ( de gele 55M ) en de Rally Monte-Carlo van 1973 ( de witte 66M1300 ). startnummer : B20 Ton Koster - Dion Wallet met de 66M1300 startnummer : B20 Rinus Blankestijn - Rene van Bussel met de 55M |
De auto van Ton Koster is gedurende de afgelopen maanden volledig uit elkaar geweest en weer op nieuw opgebouwd, de motor is door Paul Firet,
motorbouwer uit de Luijbregts Garage, heel grondig onderhanden genomen maar voor de start krijgen alle boutjes en moertjes nog een extra controle omdat in zo'n eerste rally na de opbouw vermoedelijk
alles wat losser komt te zitten maar hopelijk niet zal loslaten want dat is linke soep.  De eerste ronde gaat over 2 kp's waarna wij terug komen op het serviceterrein. De 66Marathon moet op de steunen en inderdaad diverse punten moeten opnieuw worden nagetrokken en de hoogte aan de voorzijde word snel wat bijgesteld, de motor doet het absoluut erg goed. De 55M van Rinus en Rene doet het goed, alles zit goed vast, wegligging is goed ! we lekker gooien en smijten met de auto die soms een wieltje optilt als wij de hoek omgaan. Na onze rally in Finland weten wij wat bij ons verbetering nodig heeft om nog beter te kunnen rijden en dat kunnen wij direct op de service aanpassen.    Het weer is perfect ! in het begin een beetje mist ! de smalle rallywegen zijn droog en schoon, er ligt opvallend weinig los zand of steentjes op het traject maar je komt zo af en toe een slecht wegdek tegen, dat hoort nu eenmaal in een rally en op een van die slechtere stukken maakt Ton Koster met de 66 een vreemde klapper en verliest zijn carterbescherming maar merkt dat niet direct waardoor de Ford Sierra achter hem over de plaat rijd, schade oploopt aan zijn portier. De plaat is niet allen verloren maar ook zoek, niemand heeft het nog zien liggen dus rijden zij zonder bescherming de laatste 4 kp's en dat verhoogt het risico van motorschade maar gelukkig gaat alles goed.. Op een van de KP's hebben Rinus en Rene direct achter elkaar twee schrikmomenten, komende uit het bos, op hoge snelheid bergaf het dorp in, staan daar ineens twee reeën op de weg tussen de hekken ! wij moeten stevig remmen, hand op de luchthoorn en passeren, dan door de chicane, voor de kerk langs en voor woning haaks links ! het is glad en ik rem te hard waardoor de auto voorwaarts glijd tot vlak voor het huis ! DAT GING NOG NET GOED !!,  |
1+2+3 oktober 2021 (Fr) Mooi succes voor ervaren equipes en toch nog zo nieuw in DAF !  |
| De Rallye Charlemagne kent 3 wedstrijdklasse, Morderne, VHC en de VHRS, deze laatste klasse staat voor Vehicules Historique
Regularite Sportive. Gereden word op exact de zelfde KP-trajecten als de Moderne wedstrijdwagens echter is in deze klasse de gemiddelde snelheid beperkt tot 50 of 65 km p/uur. In Frankrijk en Belgie is deze vorm van regularity erg populair en kennen een heus landelijke kampioenschap Regularity In deze vorm komt de regularitysport in ons land eigenlijk niet voor, bij ons is een Historic Rally een kaartleesrally met divers regelmatigheid trajecten op openbare wegen met een veel lagere gemiddelde snelheid. | 
|
| Twee verschillende DAF types en ieder zijn eigen rijeigenschap maar beide in de zelfde kleurstelling, in de zelfde periode gereviseerd en
opgebouwd en alle equipeleden hebben in de slalom- en regularitysport ervaring. Met startnummer 311 de DAF55M van Vincent-Nours Lechertier - Jean-Marc Lechertier Met startnummer 312 de DAF66Mc1300 van Sebastien Wicart - Remy Boulenger   |
 | Tijdens de rally is er alleen maar regen en
zijn de wegen gladder maar in de VHRS klasse heeft dat geen negatief effect, alle 16 equipes in de groep rijden de rally uit. Sebatien Wicart - Remy Boulenger ondervinden geen problemen, rijden zeer constant en behalen de 2e plaats in het klassement. Beide equipes zijn vanaf de start vlak bijelkaar tot dat Vincent-Nour Lechertier - Jean-Marc Lechertier een storing krijgen met de dynamo, een draad blijkt geen goede contact te maken, de accu raakt leeg enz.enz. Het kost de equipe 15 minuten om de storing te ontdekken en te repareren en dat blijkt funest, zij zakken van een podiumplaats naar uiteindelijk een 12e plaats in het klassement. Proficiat teams met jullie resultaten ! |
 |  ZWARE teleurstelling in Porto Vecchio !! Patrick Renaldi - Mari-Louise Renaldi krijgen na weken van voorbereiding en planning op weg na de start van de Tour de Corse Historique te maken met een defecte 123-ontsteking, het defect is dermate ernstig dat er NIET gestart kan worden ! hoe erg is dat ? Nu maar hopen zij terug in huis het defect kunnen verhelpen of volledig vervangen. |
 | Historic Tulpenrally
7 t/m 9 oktober 2021 (NL) De start van de 67e editie is dit jaar in Bordeaux en na circa 2500 km's zal de finish in Valkenburg plaats vinden. Hoewel er veel pers en media aanwezig is komen de drie deelnemende DAF equipes amper in beeld dus is het behelpen. Wij begrijpen dat de DAF equipes de rally feitelijk zonder problemen hebben verreden en in hun klasse gemiddelde resultaten hebben behaald. |
| In de Experklasse
startno.33 met de DAF55coupe, Roeland IJdenberg - Jasper Kouijzer, komen na een vermoeiende rally uit op een 20e plaats. In de Sportklasse startno.98 met de blauwe DAF55M, Johan Tak - Mark Tak, doen het zeer goed in deze zeer sterke klasse, een 48e plaats is hun loon na hard werken. ook in de sportklasse met startno.89, de DAF55M van John van Dam - Laurens Gräper, zij hebben het wat moeilijker of zwaarder en komen uiteindelijk op plaats 65 in hun klasse.   |
 | Tulpenrally ( "Partnerrally" )
7 t/m 9 oktober 2021 (NL)  Zo halverwege de "Tulpenrally" komen er nog een aantal equipes bij die voor het goede doel de rally vanaf Luxemburg t/m Valkenburg als kaartleesrit rijden. Een mooi initiatief om het goede doel te steunen "de strijd tegen kanker" en nieuwe deelnemers te werven voor de zwaardere Tulpenrally als "Regularity over 2500km's Maaike Hensbergen - Gino Lens doen met hun oranje 55coupe al weer voor de 2e keer mee en met succes, zij behalen de 3e plaats wat goed is voor een mooie beker en flink wat tulpen ! |
| ELE - Rally 10 oktober 2021 (NL)
Het is geruime tijd erg stil rondom de DAF66 rijder Rens van Dijk, naast corona zijn er ook privé redenen die als oorzaak aan te wijzen zijn. Als de organisatie van de ELE Rally hem vraagt om op de grote dag als X1-wagen met gasten van de organisatie te rijden en hen te laten zien wat rallysport is of wat nou precies ELE Rally is, dan is Rens van Dijk bij zijn favoriete rally precent en laat zien. Hopen dat 2022 weer een normaal rallyjaar gaat worden, voor alle VARIOMATIC rijders natuurlijk.  |
| BRC-Rallye de Wallonie 8 t/m 10 oktober 2021 (B) ook in België is de totale agenda voor het Belgische Rally Kampioenschap in elkaar geschoven, soms wel zover dat er ieder weekend een rally te doen is waarin punten te behalen zijn voor het kampioenschap. Rallyauto's hebben onderhoud nodig en veel meer dan normale straat auto's, niet vreemd dat er equipes zijn die zo nu en dan een rally overslaan waardoor de organisatie met aanzienlijk minder deelnemers de rally toch laten verrijden. DAF equipe Pierre Jamin - Rene Beyers maken ook keuzes, de keuze is nu op de Rallye de Wallonie gevallen !. Na de vorige rally is de auto grondig nagezien en reden zij deze rally zonder problemen uit en behaalde kostbare punten, 2e plaats in het HBRC-klassement en een 28e plek in het Algemeenklassement, deze uitslagen tellen !! |  |
  |
| 39e Gelderse Valleirit 16 oktober 2021 (NL) Eindelijk komen nu ook de kaarleesritten weer op de weg, De Gelderse Valleirit moest wel een andere startlocatie vinden om de 99 ongeduldig trappelende equipes weer eens ouderwets aan het werk te zetten. Ja wel, 99 equipes over drie klasse verdeeld die tussen de 200 en 230 km's voor de boeg hadden. In de Expertklasse behalen Peter Staal - Dik Vervoort een 10e plaatst met de 55coupe, in deze klasse is de concurrentie ondanks corona nog steeds erg fel. In de Sportklasse met de 66coupe Niko Poolen - Gert Poolen, zij worden 19e en ook hier is het niveau hoog.  |
| BRC-Sezoensrally 15 +16 oktober 2021 (B) In dit in elkaar geschoven kampioenschap voor het Belgische Historic Rallykampioenschap is de tijd tussen de rallies zo krap dat er gehaast onderhoud gepleegd word en dat kan opbreken bij de volgende rally. En juist dat ondervond Pierre Jamin die met gast navigator Viktor Burtonvoy de rally goed was gestart. De rally was slechts 10 special stages graat en op de laatste stage krijgt de equipe te maken met variomatic problemen en moet de rally staken, dit is in korte tijd de tweede keer dat de vario problemen geeft en er is weer weinig tijd want de Condroz- Huy Rally staat al voor de deur.  |
| Sezoensrally Regularity 16 oktober 2021 (B) Nou daar is hij dan, na maanden werk NU in actie "de 55Marathon van Jeroen Engels" en wat is mooier en beter om dit feestje te vieren met je zoon, Sem Engels, als nieuwe navigator. Natuurlijk waren er wel gewoon op straat proefritjes gemaakt maar nu voor het "EGGIE" en de eerste klap is een daalder waard ! een fraaie 2e plaats in het Regularity klassement, helemaal TOP ! Op de 21e plaats in de Regularity staan Volvo66 equipe Eric-Maarten Edixhoven - Roger van Hoof vermeld, Eric-maarten meld dathun apparatuur niet goed genoeg was afgesteld en daardoor steeds 2 a 2.5km te hard reden en dat kost strafpunten maar beide equipes melden zeer genoten te hebben van deze rally.     |
| 6-Uren van de Noorder Kempen 16 oktober 2021 (B)
Ook een kaartleesrit met reputatie heeft te maken met minder deelnemers vanwege de corona maatregels, daardoor slechts 34 deelnemers aan de start in Wuustwezel. In de "Oldtimer klasse" rijden Bert de Laet - Tom de Laet met deze groene Volvo66 met handschakeling, zij finishen op de 19e plaats.  |
de Slowly Sideways groep 
Vanaf 2015 worden er Slowly Sideways equipes naar Spanje uitgenodigt als aanvulling op de "Historicrally" en een demo verzorgen en op die wijze het publiek een overzicht geeft van de rallywagens van weleer. Ton Koster is met zijn DAF's al enkele jaren vaste gast tijdens deze rally en dit jaar met zijn nieuwe 66M als Monte-Carlo-Rally replica met Dion Walet als navigator aan zijn zijde. In 2019 had Ton met zijn zoon als navigator nog een ernstig ongeluk in deze rally maar nu ging alles perfect.! Deze rally die in de regio rondom "Salou" plaatsvindt, heeft 17 KP's en alleen op asfalt waardoor het tempo wel erg hoog komt te liggen voor de demorijders dus moet de Slowly Sideways Groep zich inhouden dat word daarop gecontroleerd !. Al met al blijft het voor deze groep een prachtige gebeurtenis om mee te maken ! Dus in volgend jaar weer ??? voor meer info kijk op http ://www.slolysideways.es |
| Drie Provinciën Rally 23 oktober 2021 (NL
) Bitter weinig publicaties van de organisatie.  In deze kaartleesrit houden Wilfred Koopmans - Bram Koopmans in de DAF55 vele deelnemers op achterstand, zij klasseren zich als 10e in de Tourklasse. |
| Classic-500-Challenge 29 + 30 oktober
2021 (NL) He, He, Eindelijk ! dat zal na anderhalf jaar vertraging ook in Duiven de reactie zijn geweest toen de eerste equipe van het startpodium kon vertrekken. Met een mooi zonnetje aan de lucht komen 87 equipes naar Duiven voor twee fraaie wedstrijddagen kaartlezen door Twente, de Achterhoek en het Salland. Het startveld is onderverdeeld in een Sterklasse, Sportklasse en een Tourklasse.  In 2019 is waarschijnlijk veel kritiek geweest over de moeilijkheidsgraad van de Sterklasse, de organisatie bericht nadrukkelijk dat de 2021 editie eenvoudiger zal zijn en zo'n bericht komt zeer weinig voor in deze sport waar de uitzetters juist valkuilen bedenken die binnen het reglement passen. 3 DAF equipes aan de start in Duiven en deze strijden ook voor het DHRC-kampioenschap. In de 55M (LSM look a like) Rene van Bussel - Gijs Opheij, zij rijden de Sterklasse, maken toch wat foutjes en behalen uiteindelijk toch de 17e plaats. In de Sportklasse eindigen twee DAF equipes binnen de top 10, in deze klasse is de concurrentie vaak het hevigste, het is tenslotte de opstap naar Ster- of Expertklasse. In hun opvallende 55Mcoupe behalen Frank Moonen - Peter Hoens een solide 3e plaats met 1221 strafpunten. Rob van Dooren - John van Dam met de 55M eindigen op de 8e plaats in de Sportklasse met 1682 strafpunten, helaas waren er in deze klasse 4 uitvallers met technische problemen. |
 |  45e Rallye du Haut pays Niçois VHRS 12 + 13 november 2021 (Fr) Het rallyschild meld de 44e editie maar het is toch echt de 45e editie van deze fraaie rally in het zonnige Zuid Frankrijk. Het blijft een zeer aantrekkelijke formule, de FIA-rally, de VHC-rally en de VHRS- rally voor het regularity kampioenschap en het mooie is dat de VHRS ook over de afgesloten proeven mogen rijden maar wel met een aangepaste snelheid, dat wel natuurlijk !. De VHRS rally heeft 32 deelnemende equipes en daar mogen Patrick Renaldi - Marie-Louise Renaldi in de 66Mcoupe niet ontbreken al was het maar om deze rally in hun eigen omgeving gereden wordt. De rally voor de VHRS betreft 1 etappe vedeeld in 3 secties en per sectie 5 kp's die samen zo'n 40 km omvatten. |
| De DAF equipe heeft
geen technische problemen en genieten van iedere kilometer en na een zware en vermoeiende dag is een 22e plaats in het VHRS klassement hun resultaat. ook in Frankrijk is het seizoen bijna ten einde, Patrick en Marie-Louise hebben de voor hun nieuwe DAF66Mcoupe getest, deelgenomen, tegenslagen gehad en resultaten, in 2022 hopen alle rallysporters weer een volledig seizoen te kunnen rijden.  |
| 23e Int. Historische Hornelandrally 12 + 13 november 2021 (NL) Was het nu extra zwaar ? of zijn wij het wegens corona niet meer gewend ? "De Hornelandrally" is altijd al een rally geweest waar over gesproken werd en niet alleen na afloop van de rally en deze 2021 editie is zeker een waar voorlopig over gesproken gaat worden. Het tempo dit jaar ligt hoog !, sommige equipes vonden het TE hoog maar weer andere genoten van het tempo en vonden dit te veel een RALLY ook al omdat het wer tijdens de rally slechter werd EN vroeg donker EN korte nachtrust EN behoorlijk lange etappes en nogmaals de een vind het prachtig en een ander zal er bij inschrijving voor 2022 toch even over nadenken, het is en blijft een Kampioensschap Rally !. Over de organisatie van de Horneland Rally is er niets te mopperen !!.  De rally is een navigatie / regelmatigheid rally waarbij de snelheid is vast gesteld op gemiddeld 50 kmp/u, start en finish in Maastricht. De eerste van de 73 equipes vertrok zo rond het middaguur richting de overnachting in Luxemburg op basis van een "Vrije route met punten" en al snel blijkt dat het te rijden schema erg krap is en weinig tot helemaal geen tijd overlaat om een fout te herstellen. Een fout herstellen kost tijd, die gaat van je normale rijtijd af, je moet sneller gaan rijden en daardoor komt de gemiddelde snelheid vaak veel hoger uit dan wat in de KNAF vergunning staat vermeld. 4 DAF equipes in de strijd, 3x in de sportklasse en 1 equipe in de tourklasse en alle komen zonder kleerscheuren weer terug aan de finish in Maastricht. John van Dijken, navigator bij Rene van Bussel, krijgt vreemd genoeg te maken met wagenziekte en verliezen kostbare tijd, de equipe besluit van functie in de auto te wisselen maar de verloren tijd was al te veel om weer in te halen wat het eind resultaat erg beïnvloed heeft. Nu wel nieuw in een DAF actief is Lorenzo Bas, ervaren in de autospot maar met andere merken auto's.
|
| Driften op het "Midland Circuit" Lelystad 12 november 2021 (NL) Geen wedstrijdje in " Wie het beste dwars gaat " maar gewoon je lekker uitleven op een gladde ondergrond en dat je dat heel goed met een 66stc kunt doen laat Dion Walet hier zien en de overige deelnemers weten maar al te goed dat Dion met de DAF een combinatie is om naar te kijken en dat zij daar nog iets van kunnen opsteken. Ook dit is AUTOSPORT !!  |
| Rally van de Grensstreek 20 & 21 november 2021 (NL) Twee dagen kaartlees / regularity aan beide zijde van de grens tussen Nederlands Brabant en Belgisch Brabant op basis van Punten vrijeroutes , Grensbenadering en Pijlen met blokkades maar twee verschillende kaartschalen en dat was bij de omschakeling toch maar even terug en opnieuw beginnen want de zijweg was toch veel dichterbij. Het was mooi rallyweer en de fietsers en wandelaars vonden het uitstekend fiets- en wandelweer dus moest met regelmaat het tempo naar beneden en waren er geen kwade gezichten bij de overige weggebruikers maar soms kwam je toch wat tijd te kort, het schema was eigenlijk wel strak en ook weer niet te strak.  In de Expertklasse komen niet zo veel equipes in actie maar wel sterke equipes, Roeland IJdenberg - Jasper Kouijzer in de 55coupe mogen met startnummer 1 de rally aanvangen en in de rode 55-5replica met startnummer 10 equipe Rene van Bussel - Gijs Opheij, beide equipe hebben te maken met wat tijdverlies e.d en klasseren zich als 6e en 7e in hun klasse De sportklasse is met 33 ervaren equipes de grootste klasse waarin 4 DAF's en 1 Volvo66 equipe actief zijn en ook de equipes hier hebben te maken met tijdverlies en zijn soms het spoor wat bijster maar komen toch weer op het goede spoor. Frank Moonen - Peter Hoens met de oranje 55coupe worden verdienstelijk 9e, Rinus Blankestijn - Willem Geuzebroek in een 66M1300 eindigen als 15e met direct gevolgd door Johan Tak - Mark Tak in de 55M op de 16e en Rob van Dooren - John van Dam in een 55M op de 18e plaats. Op de 26e plaats in de sportklasse in de Volvo66 equipe D.Heesakkers - Pieter van Zuthpen, wij hopen hen meer te gaan zien in deze auto die al enkele malen van eigenaar wisselde. In de Tourklasse scoren Wilfred Koopmans - Bram Koopmans in de 55M-LSM replica hun zoveelste podiumplek, 3e in hun klasse en een fraaie trofee voor op de kast! |
| 3e Nuit Ardechoise 27 & 28 november 2021 (FR) Er is weinig over deze regularity geschreven en wat er bekend is, is lastig uit te leggen. Alle equipes rijden voor het zelfde klassement maar men kent in de regularity zeker twee snelheidsklasse. Patricia Banmas - Francois Picquot staan met hun 66sl onderaan de lijst vermeld met de aanduiding "BA" erbij maar zouden 5e zijn in de groep "General Basse"  |
 | zelfs nog slechter dan alle coronaberichten dit jaar ! ! ! Justitie heeft bevolen dat de familie Laurent per direct hun "Circuit Serre Chevalier" moet sluiten ! en dat ten voordele van een projectontwikkelaar die op het terrein activiteiten gaat ontwikkelen / bouwen waar waarschijnlijk zo'n 3000 bedden ter beschikking gaat komen voor de toeristenindustrie. Alle voorbereidingen voor het winterseizoen 2021-2022 dienen onmiddellijk te worden gestaakt, de 50e verjaardag van het circuit mag NIET worden gevierd ! Het gerucht dat dit zou kunnen gaan gebeuren deed al een aantal jaren de ronde maar telkens weer wist Julian Laurent het toch weer voor elkaar te krijgen het circuit te laten functioneren maar nu gaat staat vermeld dat de pachtovereenkomst afloopt en de Gemeente of de Provincie de overeenkomst niet willen vernieuwen en zal alles worden ontmanteld. In de afgelopen 50 jaar hebben vele DAF rijders daar vaardigheden opgedaan, kennis gemaakt met de variomatic in de sport en heel veel plezierige contacten opgebouwd. Hopende dat Julian Laurent een andere locatie kan en zal vinden waar hij zij "Wintersport Activiteiten" nieuw leven kan inblazen. |
4 en 5 december 2021 (B) |  Pierre Jamin - Rene Beyers Kampioen BRC-Historic Rally Belgie 2021 |
| Het is toch jaren geleden dat het "DAF WINT
WEER " klonk na een klassenoverwinning of het behalen van een kampioenschap, hoe mooi is het dan als Pierre Jamin - Rene Beyers met de 66Marathon grp-2 dit vreemde seizoen op degelijke
wijze de rallies heeft uitgereden, punten scoorde en hoog in de klassementen wist te eindigen met als absolute hoofdprijs " Kampioen Historic Rally 2021 van België "  Alle rallyrijders spreken met respect over de "Spa Rally" en zeker wanneer het slechter weer is, de wegen zijn soms erg smal en glad en onverhard. Je mag de Spa Rally eigenlijk wel een Winter rally noemen en alle ingrediënten voor een spannende rally waren aanwezig dus voorzichtigheid was geboden en voor 100% je aandacht erbij houden !, zeker niet overmoedig worden !, uitrijden ! en dat is wat Pierre en Rene deden. Maar eerlijk is eerlijk, de grootste concurrentie, Paul Lietaer, moest door omstandigheden verstek laten gaan maar er waren nog genoeg potentiële winnaars over.  nu voorbereiden op een 3e titel ! |
 | De organisatie is en blijft onder toezicht van de RACB en is ook licentie plichtig maar redelijk laagdrempelig / toegankelijk. In deze vorm van regularity word er in twee klasse gereden, de 50km p/u en de 65km p/u klasse, heel zelden is er een snellere klasse. Zoals gemeld wordt gereden op een afgesloten parcours en de gemiddelde snelheid MAG NIET meer zijn dan 50km p/u of 65km p/u, er zijn verplichte stops waar een controlekaart word afgestempeld en u snapt het al, dan moet er flink doorgereden worden om weer op de snelheid van jouw klasse uit te komen. Deze vorm van autosport is zeer geschikt voor de klassieke DAF's 55M en 66M modellen en de rijders natuurlijk ! |
| In de 55Mcoupe is Andre Ransy jr. al jaren in de VHRS sport en in deze klasse actief en dit jaar was Eric Gralinger zijn navigator. De VHRS groepen rijden alleen op 4 december maar ook zij hadden te maken met het mistige, koude, natte sombere weer en als de BRC het parcours al hadden bereden was het uitkijken want er lag dan veel troep op de weg en dat is een extra risico. De groep 50km p/u bestond uit 8 equipes, de groep tot 65km p/u uit 50 equipes, in beide groepen geen ongelukken, alle equipes rijden strak en houden hun auto's fantastisch op de weg. Andre Ransy jr. - Eric Gralinger behalen een mooie 2e plaats in hun klasse met 601,5 strafpunten/straftijd, de 3e plaats had slecht 11 strafpunten meer, 612,5 Het is wel jammer dat de VHRS ongeacht de klasse na ons idee te weinig aandacht krijgt van de media dat mag echt wel meer worden ! Onze felicitatie aan equipe Andre Ramsy - Eric Gralinger met hun 2e plaats, erg mooi !  |
| 2e Rallye Classic Girona 4 + 5 december 2021 (ESP) Spanje, omgeving "Girona" in en aan de voet van de hoge, soms gevaarlijke maar altijd mooie Pyreneeën en nieuwe klassieker op de agenda en vanuit Frankrijk reden Patricia Bamas - Francois Piquot met hun 66sl mee in de Historicklasse. Aan de start totaal 50 equipes waarvan slechts 3 Franse equipes. Francois Piquot bericht dat de rally 360 km's lang was verdeeld over 11 trajecten waarvan er 2 in de nacht, in de Pyreneeën en die waren moeilijk !. Die nachttrajecten gingen over zeer bochtige wegen, aarde donker ! en toch ook wel wat sneeuw, uitkijken dus ! Patricia Bamas - Francois Piquot houden de 66 goed op de weg en behalen een 10e plaats in hun klasse en de 38e plaats in het Algemeen klassement. |  |
 |
 | Ostbelgien Classic
4 + 5 december 2021 (B) Frank Moonen en Peter Hoens konden in hun laatste rally dit jaar nog even flink hun hard ophalen, zij reden de Ostbelgian Classic een regularity Rally waar de cracks reden voor het FIA Europees kampioensschap en zoals Peter ons schreef is dat toch wel een klasse erg hoog en zeer apart. Frank en Peter reden in de LIGHT-klasse en dat is voorlopig al zwaar genoeg. |
| Als Frank diep in de kuipstoel zit
ingesnoerd en alles moet doen om de DAF55M op de weg houd in de sneeuw, heeft Peter het erg druk, de kaart lezen, meten en de tabellen bijhouden waarop de snelheden en tijden staan vermeld en moet
controleren of te snel of langzaam zijn !!, ja, ja dat is hard werken. De rally is de regio rondom Eupen en gaat tot in de Ardennen, telt 27 regularity trajecten waarvan er 6 gereden dien te worden op basis van een "Vastgestelde Tijd" het kaart materiaal is goed en duidelijk maar de rally is pittig zoniet zwaar en doe daar wat regen, wat sneeuw en zelfs ijzel bij en je hebt alles wat een echte winterrally zou moeten hebben. |
foto's van de officiele website, gemaakt door XACT Production De equipe komt veilig en zonder problemen aan de finish en hebben genoten van deze zware uitdaging, Frank Moonen - Peter Hoens zijn ook blij met hun 6e plaats in het "Light Klassement". |
 |  18 +19 december 2021 (AND) Zeer mooie "Regularity Rally" op circa 1980 a 2000m hoogte, in de sneeuw ! Hoe mooi en moeilijk is dat ?. Maximaal werden 60 equipes toegelaten !. Vanuit de plaats Ordino dienen 6 gecontroleerde trajecten te worden gereden over de Coll d"Ordino en de Coll Canillo totaal 205 wedstrijd km's waarbij de royaal aanwezige sneeuw op die hoogte een extra hindernis is om toch de vooraf vastgestelde tijd af te leggen. In een DAF55M reden Arthur Vernaud - Camille Blonsard de rally in de catogorie-2 klasse 1, zij rijden de rally zonder problemen uit en behalen een 43e plaats in het Algemeen klassement en de 6e plaats in hun klasse. |
 |
De fotoreportage is verzorgd en
ingezonden door "Bij Ilse Photography"
Rallye Boucles Est 'Airoises
Dominique Dufrasne - Isabelle Dogne starten vol vertrouwen hun tweede rally in hun 55Mcoupe wetende dat de concurrentie bestaat uit expert in deze sport.
